Le projet consistait à mettre au point une méthode optimale d’affectation des locomotives de la S.N.C.F. par un couplage optimum dans des graphes bipartis, expérimentée dans le sud-est de la France sur CII 10070 puis étendue à la France sur UNIVAC 1108; cette méthode et le système ont fait l’objet d’une publication dans “Gestion et Informatique” en avril 1967, puis au Congrès de l’A.F.I.R.O en Juin 1967 et enfin au Congrès International de l’I.F.I.P. en 1968.